Miniart 35243 1/35
T-80 hafif tankı, Sovyet Rusya’da 2. Dünya Savaşı sırasında geliştirilen hafif tank serisinin son üyesidir.
T-70 hafif tankının 2 kişilik mürettebatında özellikle tank komutanının nişancı ve yükleyici görevlerini de üstlenmesinden kaynaklanan operasyonel verimsizliği gidermek amacı ile Gorky fabrikasında sonbahar 1942’de Astrov ve ekibi tarafından geliştirilmiştir. T-70 tankından farklı olarak bu tankta yeni tasarlanan 2 kişilik kule kullanılarak mürettebat sürücü, komutan ve nişancı/yükleyiciden oluşacak şekilde 3 kişiye çıkartılmıştır. Ayrıca tank komutanı için kuleye 360 derece görüş sağlayan bir periskop ilave edilmiştir.
Kalinin cephesi kumandanı Konev’in Alman Hava Kuvvetleri saldırılarına karşı korunmak için talep ettiği hava savunma kabiliyetini sağlayabilmek için aracın top kundağı dönem tanklarına göre daha yüksek açılarda ateş edebilecek nitelikte tasarlanmış olup ateş açısı -8 ila +65 derece aralığını kapsayacak şekilde geliştirilmiş, bu sayede ana silahın aynı zamanda uçaksavar görevinde kullanılabilmesi de sağlanmıştır. Bu özellik, aynı zamanda topun kentsel muharebelerde binalara yerleşen düşman askerlerine karşı kullanılabilmesini de sağlamıştır. Bu amaçla tanka ikinci bir episkop yerleştirilmiştir.
Aralık 1942’de ilk prototipi üretilmiş, Ekim 1943’e kadar Zavod 40 numaralı fabrikada üretimi yapılmış ve bu tarihte hafif tank üretiminin tamamen sonlandırılması nedeniyle üretimi sona ermiştir. İyi bir tasarım olmasına rağmen üretimine geç başlanabilmiş, bu nedenle dönemin alman tankları karşısında hem ateş gücü, hem de zırh açılarından yetersiz kalmıştır.
Aracın kiti MiniArt firmasının 35243 numaralı kiti olup kit içinden aynı zamanda rus tank mürettebatı da çıkıyor. Kitin detay seviyesi çok yüksek olmakla birlikte çeki kancaları gibi bazı parçaların anlamsız bir şekilde çok parçalı verilmiş olması yapım sırasında modelcinin sabrını zorlamakta. Dönemin rus tanklarına uygun şekilde tankın üzerinde bolca bulunan tutamakların bir kısmı plastik, bir kısmı ise PE olarak verilmiş; bu ayrımı neye göre yaptıkları, tankın orijinal fotoğraflarını inceledikten sonra bir mantık çerçevesine oturmuyor. Buna ek olarak, komutan ve nişancı kapaklarındaki tutamakların kapaklarla birlikte basılmış olması da “ilginç”.
Kitin içinden çıkan asit indirgeme levhadaki parçaların bir kısmı motorun soğutma ızgarasını oluşturuyorlar. Bunların nereye hangi aralıklarla takılacağı ne kitin üzerinde, ne de kılavuzda düzgünce gösterilmemiş.
Kitin sorunlu ızgaraları ise paletleri. Muhtemelen baskı sırasında meydana gelen bir problemden ötürü kitten çıkan bakla paletler tam ortalarından kırılma eğilimindeler, ızgaradan ayırırken önemli miktarda zayiat oluşuyor.